幸运飞艇官网彩票_创新工场王咏刚:不要用急功近利方式去考察AI人才培养

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2018-11-18

幸运飞艇官网彩票  从档次角度考察,紧凑型车市场呈现出屋脊式格局:中端车型是高高在上的脊顶,次高端和次中端车型是脊坡,高端和低端车型则是最边缘的屋檐。中端车型的类别市场份额达到惊人的%。这是因为它从品牌价值、车型韵致、车身空间、技术配置、整车品质等方面,为家用轿车提供了性价比最优化的解决方案,从而得到国民最广泛的喜爱。  从利益导向角度考察,虽然都是以家用作为车型的核心属性,但是随着车型档次的变化,车型用途和韵致也发生着耐人寻味的变化:高端车型强调小众贵族的阶层感,次高端车型富于精致的商务韵致,中端和次中端车型追求精当适用的休闲韵味,低端车型则致力于性价比优势的家用工具车。  紧凑型车行业发展现状分析,与紧凑型车保持稳定不同,小型车市场份额从2008年的17%下降到2018年上半年的11%,小型车市场的萎缩与经济水平上升和各地的限购有关,2018年下半年限购城市还将增长,小型车的市场空间还会被压缩。

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【TechWeb报道】4月3日消息,在由教育部、创新工场人工智能工程院、北京大学联合主办的中国高校人工智能人才国际培养计划启动仪式上,创新工场人工智能工程院王咏刚谈到中国AI现状时表示,当前中国AI落差体现在产业落差、顶尖人才鸿沟、教育落差三个层面,目前可以着手完善的是产业落差和教育落差,进而消弭中国AI应用人才鸿沟。 要认识到人工智能人才培养和产业界需求之间时间差的客观存在,不要用急功近利方式去考察。 创新工场人工智能工程院王咏刚根据高盛发布的《全球人工智能产业分布》报告统计,2017年全球新兴人工智能项目中,中国占据51%,数量上已经超越美国。

但全球人工智能人才储备,中国却只有5%左右。

根据创新工场整理的数据,世界领军AI专家分布方面,美国占68%,中国仅占6%。 王咏刚认为巨大的人才缺口和人才竞争压力,让中国企业难以找到真正理解人工智能,能够完整搭建和执行企业人工智能项目的人才。

中国AI落差体现在产业落差、顶尖人才鸿沟、教育落差三个层面。 中国人工智能企业数量、AI从业者数量以及科技公司的AI研发团队规模仍有很大提升空间。

对于AI人才国际培养计划,王咏刚介绍称:目前我们可以着手完善的是产业落差和教育落差。 AI产业化最缺的是拥有高水平的科技与工程素养,紧跟AI技术前沿,擅长将AI算法与工程实践相结合,熟悉AI产品研发流程、技术与工具的AI应用型人才。

消弭中国AI应用人才鸿沟,培养和完善中国AI应用人才生态。 是我们发起这个计划的初衷。 此外,对于人工智能的人才培养和产业界需求的时间差问题,王咏刚认为千万不要用一种急功近利的方式去考察AI人才培养。

学术环境能够给学生更多的前沿的理论培养、思考方法的培养;产业环境通过项目实践,通过Deecamp训练营等,让学生接触第一手的产业信息,能够接触第一手的实践环境,迅速成长为产业人才,在AI人才的培养上,这两件事都是不可或缺的。

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